Régulateurs de charge pour véhicules électriques

Pendant le chargement rapide mais en douceur des batteries pour véhicules électriques, l'électronique de puissance produit jusqu'à 3 kW de perte de puissance avec un développement de chaleur correspondant qui doit être évacué à l'aide du refroidissement par eau. Le système de refroidissement nécessaire pour éliminer cette chaleur ne peut être fabriqué intégralement en utilisant le procédé de fonte d'aluminium peu coûteux. Un boîtier « monobloc » avec une conduction de chaleur optimale est de nouveau produit sur les impacts entièrement soudés au moyen du soudage par faisceau d'électrons grâce à la séparation entre le couvercle et le boîtier. Les deux pièces peuvent être usinées et traitées avant le soudage avec un total d'environ 700 mm de longueur de soudure par boîtier, offrant un composant fini pour le montage de l'électronique de puissance. En comparaison avec des couvercles vissés, cette solution est non seulement moins chère, mais elle est surtout toujours étanche ! 

« La société KOSTAL, pionnière dans le domaine de la technologie automobile, a apporté avec pro-beam les premiers chargeurs de batterie avec boîtiers soudés en fonte d'aluminium pour les séries VW Golf. »                                     

 

Notre vidéo du produit est consultable en ligne. Vous trouverez ce film en HD, ainsi que d'autres vidéos de produits sur notre page vidéo.

Film et photo


Votre interlocuteur

Vous souhaitez nous contacter? Vous êtes intéressés par une offre sans engagement ?

Veuillez nous contacter via les liens suivants:

>> Formulaire de demande...

 

M. Thomas Gaeb
tél.: +49 (0) 89 - / 899 233 67

Thomas.Gaeb(at)pro-beam.com